Las problemática que se presentan en la ciudad de Bogota referidas al tema de movilidad deben ser tomadas en forma multidimensional, ya que la solución no se encontrara en un solo eje de acción ya sea el de transporte publico, la malla vial o el transporte alternativo.
Las dinámicas propias de una ciudad capital exigen un sistema de movilidad eficiente, con cobertura optima que logre el acceso de la totalidad de la población, con unos tiempos de desplazamiento óptimos que mejoren la productividad y la competitividad de la ciudad, que integren eficazmente distintas modalidades de transporte publico y que este de acuerdo con las modalidades de desarrollo sostenible, privilegiando los métodos de transporte no contaminantes y los alternativos al automóvil.
Es de importancia resaltar los esfuerzos realizados por las administraciones distritales a fin de mejorar la movilidad en Bogota, el mejoramiento de la malla vial, la recuperación del espacio publico, la aplicación de parámetros de cultura ciudadana, y la acción mas importante, la instauración del sistemas de transporte masivo Transmilenio.
El Transmilenio se ha constituido como una imagen de Bogota y su modelo se ha exportado a distintos países en Latinoamérica, pero no se muestra totalmente eficiente para recibir la totalidad de la demanda de transporte que hay en la ciudad, por lo que es necesario crear otras formas de transporte masivo o conjugar en un solo sistema las ya existentes.
Además, hay que hacer hincapié en que el tema del transporte masivo es solo un parte de las problemáticas de movilidad que se presentan en la ciudad, y que su solución debe darse de manera integral, combinando la acción de todos sobre los demás planos a fin de construir un sistema integrado de transporte que cumpla óptimamente con los requerimientos de movilidad, constituyéndose en un sistema sostenible y perdurable en el tiempo, recogiendo las políticas exitosas que se han dado, con nuevas propuestas acordes con las necesidades y realidades propias de estos tiempo.
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